近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“CIMC SOE”）為舟山長宏國際船舶修造有限公司(以下簡稱“長宏國際”)建造的7500立方全球首制堆疊式LNG雙耳船用燃料罐第一、二船套（T154/155）順利裝船發(fā)運。該燃料罐后續(xù)將安裝在11500TEU集裝箱船上。在該燃料罐制造過程中，河鋼集團舞鋼公司生產(chǎn)的1357噸高性能9Ni鋼板獨家用于該燃料罐制造。

2024年，舞鋼堅定路徑自信，深度貼近市場、貼近客戶，加快由單純生產(chǎn)型企業(yè)向“制造+服務”型企業(yè)轉變。充分發(fā)揮技術優(yōu)勢，各營銷網(wǎng)點和高端高效益產(chǎn)品技術攻關團隊協(xié)同作戰(zhàn)，根據(jù)高端客戶的差異化需求，不斷調整、優(yōu)化服務方案，為客戶提供最優(yōu)的服務。針對該項目打造全球首制堆疊式LNG雙耳船用燃料罐的設計思路，舞鋼營銷人員和科研人員在與客戶進行多次交流的基礎上，為其訂制一套專業(yè)的供貨方案，并成立專項攻關隊，確保了產(chǎn)品綜合性能及各項指標均居國內領先水平。

9Ni鋼是業(yè)界公認技術含量高、生產(chǎn)難度大的鋼種，由于其在 -196℃環(huán)境下仍具有良好的沖擊性能及強韌性配比，同時兼具優(yōu)良的加工使用性能，被譽為“鋼板皇冠上的明珠”，常被應用于LNG儲罐制造。舞鋼公司通過采取嚴控冶煉過程工藝細節(jié)、穩(wěn)定鋼板終軋溫度等措施，保證了9Ni鋼產(chǎn)品質量不斷提升。目前舞鋼研發(fā)生產(chǎn)的9Ni鋼已順利通過NK、KR等9家國際主流船級社認證。

該項目燃料罐采用堆疊式的雙耳罐設計。相比傳統(tǒng)的臥式雙耳罐，采用堆疊式雙耳罐設計可以最大限度利用現(xiàn)有空間，使空間利用率至少提高 40%以上，大大提高整船的運營經(jīng)濟性。